Faire du vélo ne se résume pas seulement à pédaler. C'est une symphonie d'ajustements complexes qui aboutissent à une conduite fluide. Parmi tous les détails techniques, un élément souvent négligé mais crucial de l'ajustement du vélo est l'angle de la selle. Il s'agit de l'angle auquel votre selle s'incline d'avant en arrière et peut avoir un impact profond sur votre expérience de conduite. Alors que de nombreux cyclistes peaufinent méticuleusement les composants de leur vélo, l'angle de la selle passe souvent inaperçu, contribuant discrètement au confort et aux performances globales.
Dans le monde effervescent du cyclisme, nous avons tendance à prendre notre vélo et à poser la selle à plat, comme une crêpe sur une assiette, et à l'oublier. C'est une norme ancrée dans la culture cycliste, une règle tacite qui suggère que votre selle doit rester à zéro degré. Si vous vous écartez de cette tradition, vous risquez de vous exposer à un déluge de questions et de scepticisme. Les cyclistes sont profondément passionnés par leur équipement, et tout écart par rapport à la norme peut être accueilli avec intrigation, voire avec résistance.
Mais ces derniers temps, une nouvelle tendance est apparue chez les cyclistes professionnels : l'inclinaison subtile, presque imperceptible, de leur selle vers le bas. Des noms comme Lachlan Morton et Chris Froome ont attiré l'attention du monde du cyclisme en publiant des photos de leurs vélos avec des selles nettement inclinées. Ces images ont suscité des conversations et ont suscité la curiosité quant aux avantages potentiels d'une déviation de l'angle de selle de zéro degré.
Les questions abondent : est-ce un moyen d'améliorer les performances ou est-ce simplement une question de préférence personnelle ? Que dit la science sur cet ajustement subtil mais significatif ? Les cyclistes amateurs devraient-ils envisager d'adopter une approche similaire ou est-ce exclusif aux professionnels ? Dans cette exploration de l'angle de selle, nous allons nous pencher sur la science, les avantages et les inconvénients, ainsi que les considérations pour les cyclistes de tous niveaux. Que vous soyez un cycliste du week-end ou un aspirant pro, l'angle de votre selle pourrait être la clé pour libérer votre potentiel cycliste.
Comprendre l’angle de la selle
Avant de plonger plus en profondeur dans le phénomène de la selle inclinée, établissons une compréhension fondamentale de l'angle de la selle et pourquoi il revêt une telle importance dans le monde du cyclisme.
L'angle de selle, également appelé inclinaison de la selle, fait référence à l'inclinaison de votre selle de vélo d'avant en arrière lorsqu'elle est positionnée sur une surface plane. Il ne s'agit pas d'un simple réglage esthétique ; il a un impact direct sur la façon dont vous vous asseyez sur votre vélo et, par conséquent, sur la façon dont vous roulez. Pour mesurer avec précision l'angle de selle, il est essentiel de s'assurer que votre vélo est sur une surface plane. Vous pouvez y parvenir à l'aide d'un niveau à bulle ou même d'une application pour smartphone conçue à cet effet.
Traditionnellement, la culture cycliste prescrit que les selles doivent rester relativement plates, à zéro degré. Cette croyance découle de l'idée qu'une selle plate minimise le risque de douleur au genou et d'inconfort au niveau du haut du corps tout en offrant une stabilité. Si vous vous écartez de cette norme, vous risquez de vous retrouver à défendre votre choix auprès d'autres cyclistes.
Mais à mesure que le monde du cyclisme évolue, les idées autour de l'angle de selle évoluent également. Les cyclistes professionnels adoptent de plus en plus une inclinaison subtile vers le bas, suscitant des discussions et des débats au sein de la communauté cycliste. Dans les sections suivantes, nous explorerons la science derrière cette tendance, ses avantages potentiels et les considérations que chaque cycliste doit garder à l'esprit pour déterminer son angle de selle idéal.
La science derrière les selles inclinées
La tendance intrigante des selles inclinées chez les cyclistes professionnels n'est pas seulement une question d'esthétique ou de préférence personnelle ; de nombreuses recherches soutiennent ses avantages potentiels. Plongeons-nous dans la science qui se cache derrière le phénomène des selles inclinées.
Des recherches ont montré que le réglage de l'angle de la selle peut avoir un impact profond sur les performances du vélo, en particulier lors des efforts en montée. Lorsque vous pédalez en montée, votre vélo est naturellement incliné vers le haut en raison du terrain. Cette inclinaison vers le haut peut entraîner une rotation de votre bassin vers l'arrière, ce qui peut entraîner un transfert de puissance sous-optimal et des problèmes biomécaniques.
L'inclinaison de la selle vers le bas, en alignement avec le terrain ou même en annulant légèrement son effet, peut apporter des améliorations significatives. Des études ont démontré une efficacité énergétique accrue lors du cyclisme en montée avec de tels ajustements. Cela permet à votre bassin de rester dans une position plus avancée et engagée, maximisant l'activation des quadriceps et des muscles fessiers. Cela, à son tour, peut conduire à un pédalage plus efficace et à une meilleure puissance de sortie.
De plus, des recherches datant de 1999 ont montré que les cyclistes qui inclinaient leur selle vers le bas de 10 à 15 degrés ressentaient moins de douleurs lombaires. Bien que cela puisse sembler un ajustement extrême, cela montre les avantages potentiels de l'exploration de différents angles de selle, en particulier pour les cyclistes souffrant d'inconfort.
Cependant, il faut retenir que l'angle de selle n'est pas une solution universelle. Il doit être adapté aux préférences de chacun, au style de conduite et au niveau de confort. Avant d'effectuer des changements radicaux, il est essentiel d'expérimenter progressivement et de documenter vos expériences. Dans la section suivante, nous approfondirons l'art de personnaliser les angles de selle pour optimiser votre expérience cycliste.
Personnalisation de l'angle de la selle
L'idée d'incliner votre selle vers le bas pour améliorer vos performances semble prometteuse, mais il est essentiel de comprendre qu'il n'existe pas de prescription universelle pour l'angle de selle parfait. Ce qui fonctionne pour un cycliste peut ne pas fonctionner pour un autre. Personnaliser l'angle de votre selle est un processus nuancé qui prend en compte divers facteurs, notamment votre style de conduite et la forme de votre selle.
La première étape pour trouver l'angle de selle idéal consiste à prendre en compte le type de selle. Les selles se présentent sous différentes formes, de plates à légèrement courbées, voire fortement courbées. Chaque type peut nécessiter une approche différente du réglage de l'angle de la selle. Pour une selle plate, votre angle idéal peut aller de zéro à une légère inclinaison négative, peut-être jusqu'à moins deux degrés. Si votre selle présente une légère élévation à l'arrière, vous pouvez explorer des angles compris entre moins deux et moins quatre degrés. Pour une selle plus courbée, votre plage peut s'étendre de moins trois à moins six degrés.
Pour déterminer votre angle idéal, vous devez également évaluer où vous vous asseyez habituellement sur votre selle. Certains cavaliers se positionnent naturellement vers l'avant de la selle, tandis que d'autres préfèrent une position plus en arrière. Votre angle idéal dépendra de la forme de votre selle et de votre position assise préférée. Il convient de noter que s'asseoir trop en avant ou trop en arrière peut entraîner une gêne ou une instabilité.
Pour vous lancer dans cette aventure de découverte de l'angle de selle, commencez par faire de petits ajustements progressifs. Évitez d'effectuer des changements radicaux d'un seul coup, car cela peut entraîner un inconfort et une instabilité inattendus pendant les sorties. Documentez vos expériences en notant comment chaque ajustement affecte votre confort et vos performances. Grâce à l'expérimentation et à la patience, vous finirez par trouver l'angle de selle qui optimise votre expérience cycliste.
Inconvénients potentiels et équilibre
Bien que le réglage de l'angle de votre selle puisse offrir de nombreux avantages, il est essentiel de reconnaître les inconvénients potentiels d'une inclinaison extrême. Aller jusqu'au bout avec l'angle de selle, comme une inclinaison négative de dix degrés, peut ne pas convenir à tout le monde. Pour une population plus large de cyclistes, les inconvénients peuvent l'emporter sur les avantages.
L'un des inconvénients potentiels est l'augmentation du poids placé sur l'avant du vélo, ce qui déplace la pression de la selle vers les mains et les genoux. Ce déplacement peut entraîner une gêne, en particulier lors de longs trajets. Les cyclistes peuvent ressentir une tension accrue au niveau des bras, du cou et des épaules, ainsi que des douleurs au niveau de la partie antérieure du genou en raison de la pression supplémentaire exercée sur les genoux.
Il est donc essentiel de trouver un équilibre lorsque vous expérimentez les angles de selle. Si des ajustements subtils peuvent améliorer les performances et le confort, des angles extrêmes peuvent entraîner des conséquences imprévues. Pour trouver le point idéal pour l'angle de votre selle, vous devez tenir compte de votre style de conduite, du terrain que vous fréquentez et de votre biomécanique individuelle.
Règles UCI et angle de selle
Dans le monde du cyclisme professionnel, les réglementations sont strictes et étroitement surveillées par l'UCI. Ces réglementations s'étendent aux angles de selle, définissant la plage d'inclinaison autorisée pour les cyclistes de compétition. Actuellement, les règles de l'UCI autorisent une inclinaison maximale de neuf degrés avec une marge d'erreur d'un degré, mesurée de l'avant vers l'arrière de la selle.
Il convient toutefois de noter que ces règles ont évolué au fil des ans. Avant 2015, l'inclinaison autorisée était encore plus limitée, avec seulement deux degrés et demi autorisés et une marge d'erreur d'un demi-degré. Cette réglementation stricte a probablement contribué à la culture profondément ancrée de garder les selles plates parmi les cyclistes professionnels.
Ces règles et leurs modifications soulignent l'importance de l'angle de selle dans le monde du cyclisme de compétition. Si les professionnels bénéficient d'une certaine souplesse dans le cadre de ces réglementations, les cyclistes amateurs ont davantage de marge de manœuvre pour expérimenter. Gardez ces règles à l'esprit si vous aspirez à concourir au plus haut niveau, mais n'oubliez pas non plus qu'elles ne dictent pas nécessairement ce qui est le mieux pour votre confort et vos performances individuelles.
Conclusion
En conclusion, l'angle de la selle est un aspect souvent négligé mais crucial de l'ajustement du vélo qui peut avoir un impact significatif sur vos performances et votre confort à vélo. La croyance traditionnelle selon laquelle il faut maintenir la selle à plat à zéro degré est remise en question par une tendance croissante chez les cyclistes professionnels qui inclinent leur selle vers le bas.
Les données scientifiques à l’origine de cette tendance soutiennent l’idée selon laquelle le réglage de l’angle de selle, en particulier pour les efforts en montée, peut améliorer l’efficacité énergétique et réduire l’inconfort. Cependant, trouver le bon angle de selle est un processus très personnalisé qui dépend de facteurs tels que votre type de selle, votre style de conduite et vos préférences en matière de confort.
Si des ajustements subtils de l'angle de la selle peuvent présenter des avantages, il est essentiel d'éviter les inclinaisons extrêmes, car elles peuvent entraîner des inconvénients imprévus, notamment une pression accrue sur les mains et les genoux. De plus, les règles de l'UCI régissent les angles de selle dans le cyclisme professionnel, autorisant une inclinaison maximale de neuf degrés, qui a évolué au fil du temps.
Lors de votre parcours à vélo, pensez à expérimenter différents angles de selle, à documenter vos expériences et à trouver l'équilibre optimal entre gains de performance et confort. En fin de compte, l'angle de votre selle pourrait bien être la clé pour exploiter pleinement votre potentiel cycliste.
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